16 oktober 2017

Kabinpersonal är inga robotar!

Läser om Air Asia-planet som plötsligt dök närmare 7 000 meter på sin väg mellan Perth i Australien och ön Bali, som är australiensarnas motsvarighet till Mallorca.

Flygbolaget får kritik, inte för att planet dök och syrgasmaskerna föll ned framför ögonen på passagerarna utan för att besättningen sägs ha fått panik.

I ett TV-klipp intervjuas en australiensiska som säger att kabinpersonalen sprang genom mittgången och ”skrek” åt alla att sätta på sig syrgasmaskerna.

Ja, vad i helvete skulle de göra?

Jag tänker att en steward eller stewardess, inte heller kan veta hur de kommer att reagera i en nödsituation. Jag antar att de inte får träna realistiskt på ”fritt fall” utan att det handlar om att veta vad som ska skrikas när det håller på att gå åt helvete.

Senast jag flög med SAS satt jag vid nödutgången och stewarden instruerade oss på samma rad exakt vad han skulle vråla om dörren skulle slitas upp.

Uppenbarligen hade personalen ombord på Air Asia lärt sig sin läxa för när syrgasmaskerna faller ned kan det handla om sekunder innan du blir medvetslös av syrebrist.

Att flygbolaget får kritik för att personalen ombord drabbades av panik är att hoppas på att det nästa gång är lobotomerade robotar som drar serveringsvagnarna genom mittgången. Det hoppas inte jag!

Alla som var ombord borde vara tacksamma över att det skreks och att alla, tack vare detta, överlevde.

15 oktober 2017

Några nyheter som svensk media dissar!

Av den enkla anledningen att jag inte bara besökt Kanarieöarna många gånger utan också arbetat där så brukar jag roa mig med att läsa spansk och latinamerikansk media i allmänhet och kanarisk dito i synnerhet. Det är ett utmärkt sätt att hålla språkkunskaperna vid liv.

Inte alls sällan finner jag nyheter som inte får genomslag hos oss och när jag ser vad som publiceras i Sverige så är det inte utan att jag undrar hur det är ställt med nyhetsvärderandet.

Ett par exempel från de senaste dagarna:

Ett spanskt militärplan störtade i närheten av staden Albacete i torsdags. Detta berättade t ex Aftonbladet.

Den som läser spansk media får veta att piloten, som omkom, medvetet valde att inte skjuta ut sig ur det nedfallande planet utan ägnade sina sista sekunder i livet åt att manövrera bort planet från den militärbas där hans hustru och barn befann sig! Tårframkallande om någon frågar mig.

Piloten, som hette Borja Aybar, har nu postumt tilldelats utmärkelsen ”la Cruz del Mérito Aeronáutico” för sin heroiska insats.

Något annat som vi i Sverige inte fått oss till livs, något som jag tänker kunde vara intressant för alla de tusentals svenskar som bokat vinterns kanarieresa, är att marken där skakar mer än vanligt.

På den lilla ön La Palma har 49 mindre skalv, ca 2 på Richterskalan, registrerats. Utanför Gran Canarias nordvästra kust ett skalv på 2,8 på samma skala. Högst hittills är den jordbävning som skedde i vattnen mellan Tenerife och La Gomera, natten till i tisdags, 10 okt. Detta skalv uppmätte 4 på Richterskalan och samhällena på södra Tenerife skakade rejält.

Enligt den spanska media jag tagit del av är aktiviteten ”långt ifrån normal”, seismologiska experter har skickats till La Palma och vad som framkommit hittills är att magma nu tränger upp på 20 km djup under ögruppen och att detta vållar skalven.

Ett kommande vulkanutbrott utesluts inte!

Se där några nyheter som vi aldrig fick kännedom om. I alla fall inte fram till det ögonblick som dessa rader skrivs och publiceras!

Flight SA8131 först på St Helena

Frankrikes forne kejsare Napoleon I tillbringade sina sex sista levnadsår, och dog 1821, på ön som Gud glömde, St Helena i Sydatlanten.

I går skrevs, efter mångåriga förseningar, historia då det som kallas ”världens mest oanvändbara flygplats” öppnades på ön, vars enda kontakt med omvärlden tidigare varit ett fraktfartyg var tredje vecka.

Ön som ingår i det som kallas ”British Overseas Territories” har ungefär 4.500 invånare. 

Dessa, och potentiella besökare till ön, har nu fått möjligheten att flyga till flygplatsen som beräknas ha kostat hisnande 380 miljoner dollar att färdigställa.

På lördagen landade flighten SA8131, från det Sydafrikanska flygbolaget Airlink, efter en totalt sex timmar lång flygning från Johannesburg, via Windhoek i Namibia till slutdestinationen Jamestown, huvudstad på St Helena. 

68 passagerare fanns ombord på flyget av typ Embraer 190 och dessa hade fått betala upp till 2.000 dollar/st för biljetterna

Flygplatsen skulle klara av att ta emot den större Boeing 737 men p g a de oförutsebara vindförhållandena på St Helena och bristen på alternativa flygplatser att landa på väljer det Sydafrikanska flygbolaget, åtminstone inledningsvis, att välja en mindre maskin som behöver kortare start- och landningsträcka.

Flygningarna är tänkta att ske en gång i veckan, på lördagar initialt.

Jag har, åtminstone när dessa rader skrivs, förgäves väntat på att läsa om denna flygnyhet i svensk media. 

Däremot är nyheten stor ute i världen och ett finfint reportage med kul bilder finns här, hos den kanariska nyhetssajten Canariasnoticias.es.

13 oktober 2017

95-öringar är dumheter i livsmedelsbutiken!

I livsmedelsbutiken hittar jag kålrötter för 2 kr och 95 öre kilot. Jag tänker att månget rotmos blir stampat i svenska hushåll den här tiden på året. Så nyttigt och så gott!

Samtidigt undrar jag varför kålrötterna inte kostar 3 kronor per kilo?

Är vi svenska konsumenter så hopplöst naiva och lättlurade så att vi fortsatt tror att en vara för 19,90 är ohyggligt mycket billigare än en vara för tjugan jämt?

Jag undrar vilken butikskedja som blir först med att skippa 95-öringarna i produkternas priser och i stället väljer att prissätta i hela krontal?

Om inte annat vore det en miljömässig vinst då det skulle gå åt betydligt mycket mindre med tryckfärg till alla skyltar ovanför diskarna och på hyllorna.

10 oktober 2017

Kvinna och dubbla efternamn är tjejen för moderaterna!

Moderaterna, partiet jag en gång var stolt över att lägga min röst på, har i dag fått ett antal nya talespersoner inom olika områden.

Nye partiledaren Ulf Kristersson har presenterat sin nya laguppställning under en presskonferens denna tisdag.

Det enda mina ögon fokuserar på när jag ser det nya startfältet är, inte personerna bakom utan just, namnen!

Är du kvinna och har dubbla efternamn är du tjejen för moderaterna. Kort sagt, helt enkelt och otvivelaktigt.

Jag har personer i min omgivning som ivrar för likabehandling. Ibland framgångsrikt men ofta faller ivrandet platt då personerna själva inte riktigt orkar leva upp till likabehandlandet. 

Kanske är det lika illa bland dagens nya moderata ledningsskikt?

Jag tänker att en kvinna i Sverige i dag inte alls är tvungen att ta sin makes/makas namn efter bröllopet. Hon kan behålla sitt eget eller rekommendera partnern att ta hennes. Eller så beslutar sig det nyblivna paret att blanda bådas namn i något slags självförverkligande, och påstått likabehandlande, syfte.

Konstigt nog har ingen av moderaternas nya talespersoner som är män dubbla efternamn.

Fruarna Thalén Finné, Waltersson Grönvall och Malmer Stenergard är naturligtvis fria att heta vad de vill, särskilt numera med den nya namnlagen, men det är vad de gör, inte vad de heter, som är avgörande vare sig de skulle komma att påstå sig vara både jämställda och/eller likabehandlande!

Namnkombinationerna gör mig märkligt ängslig, kalla mig gammaldags!

8 oktober 2017

Hurtigruten i farozonen!

I Norge rasar sedan en tid en debatt som, när jag skriver dessa rader, ännu inte nått svenska nyhetskonsumenter.

Den världsberömda Hurtigruten, kryssningslinjen mellan Bergen och Kirkenes, med dagliga avgångar på den elva dagar långa tur och returresan, ska konkurrensutsättas.

Detta har det norska kommunikationsdepartementet beslutat.

Jag som inte är mycket för monopolliknande verksamheter tänker att kanske är Hurtigruten undantaget som bekräftar regeln!

Från slutet av 1800-talet har linjen fraktat varor, lokalboende och mängder av turister längs den norska kusten och kanske är Hurtigruten den vackraste av all världens kryssningsrutter.

Nu vill den norska regeringen låta tre olika rederier få ansvar för trafiken men redan i inledningen av anbudsförfarandet står det klart att det inte alls finns några garantier för att de tre bolagen kommer att kunna synkronisera sina tidtabeller.

Avlägset belägna norska samhällen, helt beroende av Hurtigrutens dagliga besök som bringar livsmedel, post och mycket annat och är den enda livlinan till övriga Norge, riskerar att få sin tillvaro allvarligt försämrad.

I dag berättar NRK, norska public service, att det nuvarande rederiet Hurtigruten kämpar för rättigheterna till sitt namn. Juridiska experter påstår dock att något slags evigt varumärkesskydd inte finns.

Kanske är Hurtigruten snart historia, både till namnet och till verksamheten? Turister, som spenderar storkovan på en kryssning, kanske får söka sig något annat land att kryssa i? 
Kanske får sömniga småsamhällen i Norge packa ihop för gott?

Det vore inte bara synd och skam, det vore en kollaps för den norska högerregeringen!

Konkurrens – javisst! Men om konkurrensen innebär utslagning av samhällen och förlust av stora turistintäkter så kanske konkurrensen ska tillåtas få stå åt sidan för en gångs skull!

7 oktober 2017

Södertäljeborna har civilkurage!

Det är inte utan att jag känner stolthet över människorna i min barndomsstad Södertälje!

Sekunderna efter ett rån mot en guldsmed i Kringelstan, under fredagen, så slog motståndarlaget, de som tröttnat på våld, kriminalitet och maffiafasoner, till.

En tyngre kettleboll lär ha dängts i taket på rånarnas flyktbil och ögonblicket senare kör en vaken medborgare in sin egen bil i sidan på gangsternas fordon, så att detta prejades av den centralt belägna gatan.

Heja säger jag!

Det säger inte polisen!

DN skriver på lördagen om att hjältarna som ledsnat och som gjorde en hjältegärning själva riskerar åtal.

Roger Björkmyr vid Södertälje-polisen säger att de som ingrep kan bli utredda för ”skadegörelse alternativt vårdslöshet.”

Tidigare har media berättat om det som kallas envarsgripande, som innebär att du och jag och vem som helst kan ingripa i samband med ett brott och i väntan på polis.

Det är möjligt att Björkmyr överstuderat lagboken medan jag själv är ute och cyklar men jag kan inte låta bli att tänka positiva tankar om de som ingrep under fredagen.

Att veta att polisen inte bara är drabbad av personalflykt och därmed har uppstådd personalbrist, som leder till att utredningar staplas på hög, gör att jag tänker att all tänkbar hjälp tacksamt borde tas emot. Är det anarki att tänka så?

Förhoppningsvis hamnar en eventuell utredning mot ingriparna allra längst ned i någon balans från helvetet. Om inte anmälan genast avskrivs, precis som sker med det flesta andra polisanmälningar som görs!

Eller så går man vidare med en anmälan för att detta ger en chans att ”pinna upp” statistiken över uppklarade brott!

4 oktober 2017

Pekka Heino lämnar SVT med självklart citat!

Pekka Heino slutar på SVT meddelar kvällspressen på onsdagskvällen.

Programledaren med stora förtjänster, och nästintill klyschan ”folkkär”, kommer att saknas av denne bloggare. Men högst troligt är Pekka snart tillbaka i någon reklamkanal och då tjänandes storkovan jämfört med slavandet hos public service.

Jag kommer för alltid att memorera en kommentar från Heino, han har ju så jäkla rätt, när han, i samband med att han nu meddelar sin slutpunkt hos SVT:

”Jag har aldrig accepterat att en chef ska ha respekt för att han eller hon är chef utan då ska det vara baserat på vad han eller hon åstadkommer och hur man leder arbetet.”

Precis vad jag anser och precis vad jag grämer mig för att aldrig ha kommit på att formulera!

Lycka till i framtiden Pekka!

Snyggt jobbat och ditt citat sitter som en smäck på många av oss andra ute i verkligheten!

Anna Rydgren gav briljant självledarskapspepp!

Jag har haft det stora nöjet att under en halvdag lyssna till föreläsaren, musikalartisten och ledarskapsutbildaren Anna Rydgren. Anna, med 557 föreställningar av ”Mamma Mia” i sin ryggsäck, peppade oss mer än tusen åhörare i konsten att idka självledarskap.

Hon fick oss alla att redan inledningsvis både dansa och sjunga i en av ABBA:s mest berömda låtar. Detta i en församling, bestående av anställda hos samma arbetsgivare, som vanligtvis lever efter devisen ”inte göra bort sig” och ”vad ska kompisarna egentligen tro?”

Visst, jag lärde mig mycket, fick många tips på hur jag ska och inte ska tänka och reagera i olika situationer och fick mig att förstå bättre varför jag faktiskt är och gör som jag är och gör!

Toppen! Men samtidigt….

Alla som arbetar i en starkt hierarkisk organisation vet att en skopa skit, eller som vi kallar den på mitt jobb; en bajsmacka, som har sitt ursprung i den absoluta toppen vet att den inte så trevliga sandwichen förr eller senare landar i de knän som befinner sig längst ned på skalan!

Den som befinner sig på det omtalade ”golvet” har liten, eller ingen, möjlighet att parera.

Att ens arbetsgivare då betalar stora summor pengar för att alla anställda ska bli självledande i större grad blir därmed ett slags bisarrt spel för gallerierna.

Eller kanske det helt enkelt är ett sätt för den absoluta ledningen att idiotförklara samtliga chefer på alla de otaliga mellannivåerna?

Hur som helst; Det var kul att träffa kollegor, från avlägsna avdelningar, som jag inte sett på många år, att nätverka och Anna Rydgrens föreläsning var en uppmuntrande kick för de allra flesta åhörare tror jag!

Vi kommer att vara ett välpeppat självledarskapsgäng som återgår till det vanliga jobbet i morgon. Lite sturskare, mer medvetna om hur vi själva är och gör och absolut säkert betydligt kaxigare när nästa skopa med skit levereras uppifrån i hierarkin från de som ägnar dagarna åt att delegera ned allt som är obekvämt! 

Förhoppningsvis lyssnade även ledningen i dag!

2 oktober 2017

Det ska fan vara konsument!

Läser att en papperskasse orsakar 50 % mer klimatutsläpp än en plastkasse. Visserligen löser papperskassen upp sig i naturen men ändå?

En tygkasse kräver 400 gångers användning för att spöa de två billigare alternativen. Vilken tygkasse står pall för 400 veckohandlingar?

Det ska fan vara konsument!

Jag har tidigare skrivit ofta, och mycket, om den orangutangutrotande palmoljan.

Den som tror sig köpa en palmoljebefriad produkt bara för att det står ”ekologisk” på varan tror gigantiskt jättefel!

Snart är det jul och glad blev jag när jag såg att min ICA-handlare börjat saluföra Sveriges, i min värld, godaste pepparkakor, Nyåkers, i en ekologisk variant. Som tyvärr, och förvånande nog, innehåller palmolja.

Börjar snoka runt mer i butiken och finner att en ohygglig mängd av ”ekologiska” produkter innehåller palmolja! Det är inte bara oacceptabelt och världsfrånvänt utan rena rama dårskapen!

Jag kontaktar Nyåkers som kan berätta att ICA beslutat sig för att inte köpa in de papparkakor som inte innehåller palmolja.

Säga vad man vill men ”min”, och alla andra, ICA-handlare kan fortsätta yra sig blå över att de säljer mången ekologisk produkt. Uppenbarligen går folk i gemen på bluffen!

Jag fortsätter söka mina älsklingspepparkakor i den palmoljebefriade varianten medan ICA trallar vidare och lurar på folk ekologiska produkter till överpris och innehållande (kom nu inte med det gamla argumentet att palmoljan är ”certifierad”) orangutangernas största utrotningshot!

Jag fortsätter att handla dagligvaror, väljer bort palmoljeprodukter men nu vet jag ta mig fan inte i vilken typ av emballage jag ska bära hem mina produkter! Är det resväska som gäller nästa gång det ska kånkas hem potatis, mjölk och bröd? Fast vad är resväskan egentligen gjord av och vilken miljöpåverkan har den?

SUCK!

1 oktober 2017

Klyschig fakeinformation eller?

Under lördagen tvingades Air France flygning AF66, på väg från Paris till Los Angeles, att göra en nödlandning i Goose Bay, i nordöstra Kanada, efter att en av de fyra motorerna på ”superjumbon”, en Airbus 380, flugit i luften (på många sätt)!

Det blev, förstås, en hyfsat stor nyhet och som nyhets-, språk- och flygnörd följde jag intresserat utvecklingen.

SVT publicerade nyheten med följande bild och bildtext:


















Inte vet jag hur redaktionen kan veta att det inte var just detta flygplan som var inblandat i motorhaveriet. Kanske sitter de på information som av någon besynnerlig anledning inte kan delges allmänheten.

Eller så handlar det om en desinformerande klyscha, en sån där vi nyhetskonsumenter inte alls är intresserade av!

30 september 2017

Det finns olika typer av demonstrationer!

Det finns demonstrationer, det finns motdemonstranter och så finns det de som faktiskt demonstrerar för något som betyder verklig förändring för många och inte bara ett tillgodoseende av den egna lilla gruppen flaggviftare, slipsknytare och motståndarlägrets stenkastare!

Läser, på BBC, om den demonstration som i dag samlade tiotusentals deltagare i irländska Dublin där deltagarna krävde snabba förändringar av örikets nunneklosterliknande abortlagar.

Kanske kan Irland snart sälla sig till gruppen hyfsat civiliserade länder. Samtidigt som Sverige alltmer tycks fjärma sig från samma grupp!

29 september 2017

Sveriges etikettdrottning död! Suck!

Vett och etikett kommer aldrig, någonsin, att bli detsamma i Sverige (eller i världen för den delen!).

Läser, med stor bestörtning, att rikets största, en gigant, inom området tragiskt avlidit efter en fallolycka.

För många år sedan skrev jag en fråga till Magdalena Ribbing. Jag skulle på en anställningsintervju för ett jobb som bl a innebar mycket representation. 
Företaget, ett välkänt rederi, ville träffa mig över en middag och jag undrade vad Magdalena tyckte? Skulle jag acceptera alkohol under intervjun/middagen eller ej?

Det tyckte hon, förstås, inte!

Hon rekommenderade mig att välja mineralvatten eller juice, inte bara för att jag skulle hålla mig nykter utan mest för att visa att hela upplägget av rederiet var förkastligt!

Jag fick aldrig jobbet!

De jag mötte under intervjun hinkade glatt den ena ölen efter den andra och ansåg säkert att jag var en alltför trist typ.

Det är jag Magdalena evigt tacksam för!

Mitt arbetsliv kom att te sig helt annorlunda än om jag groggat ihop med de käcka rederirepresentanter som uppenbarligen ansåg att jag borde kunnat släppa loss mer än vad Magdalena, helt riktigt, rekommenderade!

Saknaden är denna fredagskväll mer än stor!

Jag tänker att många av mina landsmän inte förstår vanligt hyfs och inte kommer det att bli bättre efter att etikettens Drottning nu kastat in handduken!

Sov gott Magdalena! Jag saknar dig ofantligt!

SAS och isbjörnar inkompatibla!

Läser ett TT-telegram om SAS-flyget som fick vända, halvvägs till Nordpolen, för att regelmässig passkontroll inte hade genomförts.

Flighten, SK4414, har den normala rutten Oslo-Tromsö-Longyearbyen (på Svalbard), men pga dimma i Tromsö fick flighten mellanlanda i Evenes, som inte har passkontrollpersonal på plats.

Flighten flög vidare och var nästan framme i Longyearbyen när misstaget upptäcktes att passagerarna, som skulle ha passkontrollerats i Tromsö, inte var kontrollerade.

Med Nordpolen i, i alla fall nästintill, sikte fick SAS-flyget vända åter mot det norska fastlandet.

Jag tänker; Tänker inte SAS?

Det förekommer många flighter i skandinaviskt luftrum som flyger som internationella flighter. Ett exempel är Ethiopian Airlines vars flygningar numera går Addis Abeba-Arlanda-Gardermoen och gör detta som utomeuropeisk flygning, vilket innebär att passkontroll sker även för passagerare på sträckan Stockholm-Oslo och vise versa.

Hur vore det om SAS genomförde samma rutin på sträckan OSL-TOS-LYR så att passagerare från Oslo, redan där, får passera den nödvändiga passkontrollen för att nå isbjörnarnas ögrupp uppe i ishavet.

Jag, som varit i Tromsö, vet att vädret i Nordnorge stundtals lämnar en hel del att önska.

Med avklarad passkontroll på Gardermoen borde det inte vara något som helst problem vart flyget landar för tankning. Förutom för de som hopplöst väntar i terminalen i Tromsö!

26 september 2017

Onödigt språknördigt!

Det är möjligt att jag är alldeles för överkänslig och onödigt språknördig när det kommer till formuleringar som andra gör i tal eller text!

I dag när jag kom upp på plattformen på tunnelbanestationen sprakade det i högtalarna och en människa kunde meddela att det var problem i tågtrafiken.

Hon sa: ”Inställda avgångar kan förekomma.”

Min spontana tanke blev: Är det bra eller dåligt? 

Plötsligt kom jag att tänka på min gymnasielärare i filosofi på gymnasiet som lätt hade kunnat hålla en tre timmar lång föreläsning om saken.

Att tåg kan bli inställda av olika anledningar kan jag begripa men att ”inställda avgångar kan förekomma” fick mig att grubbla mig nästintill håglös.

Betyder påståendet att jag inte ska förvänta mig ett enda tåg den närmaste tiden eller betyder det att ett tåg som blivit inställt faktiskt skulle kunna dyka upp likaväl?

Det kom ett tåg inom bara ett par minuter.

Om detta tåg var inställt eller helt enkelt bara förekom enligt tidtabell får jag aldrig veta!